Red Bull parece estar pagando las consecuencias de una de sus decisiones más polémicas de los últimos años: la salida de Sergio “Checo” Pérez. A pesar de haber tenido un año más de contrato, el piloto mexicano fue despedido al cierre de la temporada pasada. Ahora, los resultados y las tensiones internas confirman que aquella jugada fue un error.
Helmut Marko, asesor deportivo de la escudería y uno de los principales impulsores tanto del fichaje de Yuki Tsunoda como del adiós de Checo, ha señalado públicamente al japonés por los pobres resultados del equipo. Tras la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos, el directivo fue contundente:
“Es triste cuando tenemos a un piloto en la pole y el otro ni siquiera pasa a la Q2”.
Después de la victoria de Max Verstappen en Austin, Marko fue incluso más claro, dejando entrever que el futuro de Tsunoda en el equipo pende de un hilo:
“El problema es el piloto, y después del Gran Premio de la Ciudad de México tomaremos una decisión sobre quién será el compañero de Max en 2026”.
Estas declaraciones, sin mencionarlo directamente, son un reconocimiento implícito del error que cometieron al dejar ir a Checo Pérez. Desde su salida, Red Bull no ha logrado estabilizar el rendimiento de su segundo monoplaza. Ni Liam Lawson, que duró apenas unas carreras, ni Tsunoda, han estado a la altura del nivel que mantenía el mexicano, quien constantemente aportaba puntos decisivos para el campeonato de constructores.
La situación es tan delicada que el propio Marko ha evitado confirmar cualquier decisión antes del Gran Premio de México, posiblemente para no avivar el descontento entre los aficionados, donde Checo sigue siendo un ídolo absoluto.
Mientras tanto, Verstappen continúa salvando los resultados del equipo con actuaciones impecables, pero la sombra de Checo Pérez sigue presente en el garaje de Red Bull. Su salida, que parecía un paso adelante hacia una “renovación”, hoy se revela como un retroceso estratégico.
A juzgar por las palabras del propio Marko, Red Bull podría estar cerca de dar un nuevo giro en su alineación, pero lo cierto es que, pase lo que pase, el piloto mexicano ya ganó la batalla moral: el tiempo ha demostrado que su salida fue un error difícil de disimular.
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